Slalomaši kreću na Preluku


AK Rijeka organizira svake godine dvije slalomske utrke na dijelu nekad legendarne kružne staze

126 prijavljenih vozača za prvu slalomsku utrku sezone dovoljno govori u prilog tezi da su upravo te utrke jedne od najzanimljivijih i najneizvjesnijih u Hrvatskoj. Ova godina donosi nekoliko novosti u odnosu na dosadašnje. Prije svega u tehničkom smislu. Vozači moraju voziti s rukavicama, a svaki automobil mora biti opremljen i vatrogasnim aparatom koji mora biti nadohvat vozača. Iako ovaj potez iz HAKS-a korijene vuče iz FIA-inih propisa, iskustvo govori da na hrvatskim slalomima teža izlijetanja nisu zabilježena. Je li se moglo ići u smjeru naputka organizatoru utrka da na svakih stotinjak metara staze postavi vatrogasni aparat? S obzirom na prosječnu dužinu staze od 1000 metara to bi značilo svega 5-6 aparata, dok će ovako u Pastoru i ostalim firmama koje se bave proizvodnjom istih zadovoljno trljati ruke, jer su se gospoda u HAKS-u sjetila da svaki od stotinjak automobila mora imati vlastiti aparat. I dalje ostaje upitno može li i hoće li vozač u slučaju teže nezgode uspjeti reagirati i ugasiti požar. Novost je ove sezone i ukidanje grupa kao kriterija za osvajanje naslova državnog prvaka, pa će na kraju godine biti devet umjesto dosadašnjih troje prvaka Hrvatske. No, ostavimo ove teme na brigu onima koji su plaćeni za boljitak našeg autosporta. Recimo još nekoliko riječi o riječkoj utrci koja se vozi na dan Sv . Patrika. Prijavljen je vjerojatno rekordan broj od 11 vozačica, a najviše je prijavljenih u grupi serijskih automobila. Zanimljivo će biti vidjeti uvijek brzog Denisa Šrolera u novom, jačem automobilu, a već prva utrka mogla bi donijeti okršaj bivšeg i aktualnog prvaka Dejana Kopajtića i Dalibora Pećnjaka. Podsjetimo, Kopajtić je slavio na posljednjoj prelučkoj utrci krajem 2006.